Gotthardroute 2 - Screens Masten und Fahrdraht

Neu im Gotthard 2 wird eine spezielle original SBB Mastentechnik konstruiert. Jeder
Mast wird einzel gesetzt. Auch der Fahrdraht ist demendsprechend angepasst.
Das Resultat ist verblüffend und wiedergibt viel Einsenbahnflair!

Hinweis: Die Szenerie ist noch nicht defintiv, es werden noch Änderungen an diversen Objekten und Texturen ausgeführt.
Zudem fehlen noch sämtliche Objekte der Bahninfrastruktur und Sicherungsanlagen!
 

 

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Airolo mit neuem Fahrleitungsdraht. Fahrdraht und Spanndraht ersetzen die übliche Fahrleitung des MSTS.
 
 
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Ausfahrt aus Airolo. Neue Fahrleitung über den Doppelkreuzweichen Richtung Ambri-Piotta.
 
 
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Stalvedro-Viadukt: Neben neuem Fahrdraht werden auch neue Masten gesetzt.
 
 
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Die neue Fahrleitung zwischen Airolo und Ambri-Piotta.
 
 
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Die neue Fahrleitung zwischen Airolo und Ambri-Piotta.
 
 
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Die neue Fahrleitung zwischen Airolo und Ambri-Piotta.
 
 
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Neue Fahrleitungen im Bahnhofsbereich von Ambri-Piotta.
  
 
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Neben neuen Einzelmasten werden auch neue Tragwerke über mehrere Gleise eingebaut, kurz vor Rodi-Fiesso.
 
 
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Bahnhof Rodi-Fiesso.
 
 
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Bahnhof Rodi-Fiesso.
  
  
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Südliche Ausfahrt aus Rodi-Fiesso.
 
 
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