Die
1912 eröffnete Karwendel-Bahn von Innsbruck
zur Staatsgrenze bei Scharnitz führt weiter auf
bayrischem Boden bis Garmisch-Partenkirchen...
Release: jetzt lieferbar
DVD Verpackung Porto nur Fr.1.-
... und wurde
gemeinschaftlich von der kaiserlich-königlichen sowie von der
königlich bayrischen Staatsbahn gebaut. Sie war von Angang an elektrifiziert.
Ein großer Vorteil dabei war, dass Österreich und Bayern das gleiche Stromsystem
hatten und haben. 16 Tunnels und 14 Brücken waren auf österreichischer Seite nötig,
um die Strecke hoch über das Inntal zu führen.
