Streckenverlauf:
Mit 31,8 km und 40 Stationen ist die U7
nicht nur die längste aller Berliner U-Bahn Linien sondern auch diejenige mit den meisten
Bahnhöfen und der längsten Fahrtzeit. Entstanden zwischen 1924 und 1984 verläuft diese
Großprofillinie komplett unterirdisch, durchquert insgesamt 5 Bezirke der deutschen
Hauptstadt und unterquert sowohl die Flüsse Spree und Havel als auch den Teltow- und
Westhafenkanal. Mehr zur Geschichte der U-Bahn Linie U7 finden Sie hier >>
Besonderheiten:
Diese Strecke hat neben ihrer Länge
einiges an Besonderheiten zu bieten.
Die unterirdische Tunnelstrecke ist sehr
abwechslungsreich gestaltet mit ihren vielen Steigungen und Gefällen und teilweise sehr
kurvigen Verlauf. So kommt es beispielsweise an der Kreuzung Mehringdamm /
Gneisenaustraße zu einer sehr scharfen Linkskurve mit einem Radius von nur 100 m, die
heute noch zu den Schwierigsten im gesamten Berliner U-Bahnnetz zählt.
Imposante 2stöckige Tunnelabschnitte wie
z. B. im Bereich Mehringdamm und Jungfernheide, viele Kehranlagen sowie mehrere
Wehrkammertore, die an den jeweiligen Fluss- bzw. Kanalunterquerungen zu finden sind und
die sich bei Wassereinbrüchen blitzartig schließen, machen diese Strecke äußerst
interessant.
Auch die architektonische Gestaltung vieler
Stationen ist sowohl sehr abwechslungsreich als auch z. T. äußerst beeindruckend.
Stellvertretend für viele seien an dieser Stelle nur zwei Beispiele kurz vorgestellt:
So ist hier auf jeden Fall die sehr stark
frequentierte Station Hermannplatz zu nennen. Mit ihren 7 Metern Höhe, 132 Länge und 22
Metern Breite ist es wahrlich fast schon eine Kathedrale. Hier wurden auch die ersten
U-Bahn Rolltreppen mit Eröffnung in 1926 eingeweiht. 3 Jahre später sollte eine weitere
Besonderheit hinzukommen. Im Jahr 1929 eröffnete am Hermannplatz das Warenhaus Karstadt.
Zu jener Zeit das größte und modernste in ganz Europa. Der Konzern Karstadt beteiligte
sich bereits beim Bau dieses pompösen Bahnhofes Jahre zuvor an den immensen Kosten und
bekam dafür einen direkten Zugang von der Station in das Kaufhaus, als dieses eröffnet
wurde. Noch heute fast einzigartig.
Bei der Gestaltung der Station
„Zitadelle“ ließ man sich wiederum inspirieren von der sich in unmittelbarer
Nähe befindlichen „Zitadelle Spandau“ – eine der bedeutendsten und
besterhaltenen Mittelalterfestungen Europas und eines der bekanntesten Sehenswürdigkeiten
des Bezirkes Spandau sowie der Hauptstadt Berlin.
Weitere Informationen finden Sie auf
www.world-of-subways.com
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