Unglaublich:
Man sieht durch die transparenten Fenster in das Innere des Motorraums.
Verplüffend echt: Das Treibrad mit Gegengewicht ist animmiert und die Treibstange
arbeitet !
Geschichte:
G 4/6
Baujahr: 1914 Leistung: 588 kW V max: 55 km/h Erbauer: SLM, MFO und RhB
Die Ge 4/6 stellten mit den Ge 2/4 die "Grundausstattung" der Engadinlinie dar.
Es wurden insgesamt 8 Maschinen gebaut, die sehr unterschiedliche Antriebskonzepte
hatten. Die 353 ist die einzige Maschine, die heute noch auf der RhB existiert und für
Sonderfahrten eingesetzt wird.
